赣州国际陆港开出2021年首趟中欧班列

中新网赣州1月3日电(廖国胜 记者 刘占昆)1月3日15时,伴随着长鸣的汽笛声,一列编组50辆满载着灯具、3C类配套产品、生活用品等上百种品类产品的X8098次班列从赣州国际陆港出发,驶向德国杜伊斯堡。这是赣州国际陆港2021年开出的首趟中欧班列。

赣州国际陆港位于江西省赣州市南康区,包含铁路赣州国际港站、国际铁路集装箱中心、海关监管作业场、保税中心、现代仓储物流中心、公路口岸、临港产业园等核心功能区。自2016年5月建成并投入使用以来,赣州国际港已相继打通了沿边四大国门和沿海港口群,常态化开行19条中欧(亚)班列、4条铁海联运班列和19条内贸班列线路,运行线路辐射全球50%以上面积。

自2016年5月建成并投入使用以来,赣州国际港已相继打通了沿边四大国门和沿海港口群,常态化开行19条中欧(亚)班列、4条铁海联运班列和19条内贸班列线路,运行线路辐射全球50%以上面积。李心柯 摄

赣州国际港站党支部书记刘志胜介绍,为服务好中欧班列开行,车站开通绿色通道,强化运输组织,各部门协调配合、日夜工作,克服了气温低、作业量大等困难,确保班列及时编组、对位、挂出、准点开车。

据介绍,这是赣州国际陆港2021年开出的首趟中欧班列。李心柯 摄

近年来,围绕打造“一带一路”重要节点和国际货物集散地的目标,赣州国际陆港坚定不移推动改革开放走深走实,对外开放发展的战略地位、核心引擎作用更加凸显,为革命老区赣州打造对接融入粤港澳大湾区桥头堡、江西内陆开放型经济试验区建设注入了强劲动能。

赣州国际陆港位于江西省赣州市南康区,包含铁路赣州国际港站、国际铁路集装箱中心、海关监管作业场、保税中心、现代仓储物流中心、公路口岸、临港产业园等核心功能区。李心柯 摄

在伊布回归AC米兰的首秀中,红黑军团最终0-0闷平濒临降级区的桑普多利亚。在2019年收官战0-5惨败亚特兰大之后,球队的状况并没有得到明显改善。赛后,米兰主帅皮奥利在接受采访时点评了本场比赛。

据介绍,2020年,赣州国际陆港克服疫情影响,推动班列健康可持续、稳定高质量发展,全年开行中欧(亚)班列238列,铁海联运“三同”班列1553列,港口吞吐量(铁路口岸标箱)达18.6万标箱。

之后皮奥利还补充道:“我们必须研究如何和伊布一起前进,我认为球队最重要的就是将球控制在最优秀的人脚下。今天的局限性在于,球员们将球推进到禁区边缘,尝试射门、传球和传中,却没能制造良机。伊布是一名中锋,接下来我们要看看是单独派上他还是使用双前锋阵型。他可以和皮亚特克一起出场,但我们需要平衡好如何让他们能够携手并进。”

据了解,2021年,赣州国际陆港将抢抓建设江西内陆开放型经济试验区,赣州跨境电商综试区和国家物流枢纽的重大历史机遇,引进一流的管理技术,对标国内一流大港,打造江西省口岸体系核心龙头,为江西内陆开放型经济实验区建设打造“赣州样板”。(完)

在谈到伊布回归后的首秀时,皮奥利表示:“对我而言,伊布有着积极的影响。他给球队带来特点和支持。我想球队没有习惯禁区内有如此强壮的支点存在,因此没有为他送出足够的传中,尤其是比赛最后时刻。我们都需要相互了解彼此需要什么,我的意思是不仅要有传球的质量,还要为接球者送出正确的传球。”

“显然,我们很想赢下比赛,没有达成这一点无疑是令人失望的。”皮奥利说道:“我们占据了比赛的主导,在对方禁区腹地有多达70次传球,但却缺乏质量。如果你的传球不够精确,那就无法创造绝对的机会去赢下比赛。”